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提高员工技术业务水平培养高素质的员工队伍

作者: 来源: 日期:2012-9-14 10:02:23 人气: 标签:
 
提高员工技术业务水平 培养高素质的员工队伍
以适应信息化建设的需求
 
中国铁通襄樊通信段  张 瀛 
 
随着铁路的跨越式的迅速发展,铁路通信设备的现代化水平也日新月异。自铁通成为独立的运营商走入市场以来,通信网络进行了大规模的技术改造更新和相继上马,随着大量新技术、新设备的采用和新业务的开设,为铁路大提速和安全运输生产提供了可靠保证。然而,随着铁路信息化建设的不断深入,与此相比较,铁通员工的技术业务水平却形成了极不相称的反差,员工技术业务水平差、责任心不强是造成通信故障率高、延时长的主要原因,不仅干扰了铁路运输生产的正常运行,还严重影响了作为运营商的铁通的形象。在2007年初,中国铁通制定和实施公司新的三年发展规划,也给我们提出了“责任投诉处理满意率、障碍修复及时率、业务开通及时率保持在99%以上;客户综合满意指数超过80,达到行业较高水平”的服务质量发展目标和“保证铁路运输安全,逐步实现铁路运输指挥智能化、客货营销信息化以及经营管理现代化。把铁路专用通信服务打造为公司的“金牌”业务的发展要求。因此,尽快提高员工的技术业务水平成为通信段的当务之急。
下面,结合我们襄樊通信段的工作实际,谈一谈对提高员工队伍素质的认识和设想。
一、提高员工技术业务水平的必要性和迫切性。
1、提高员工的技术业务水平是铁路实现跨越式发展的客观要求。
在市场经济条件下,在铁路实现跨越式发展的进程中,铁路布局的不断调整,信息化技术的迅猛发展,对铁路通信服务质量的要求越来越高。既要安全可靠、又要方便快捷、应急时限。如今,电子计算机技术广泛应用于铁路通信设备,程序化、数字化、网络化技术大量使用,对铁通员工的技术业务要求也越来越高。我们越来越感到员工技术业务水平跟不上设备发展的要求。
2、提高员工的技术业务水平是实现中国铁通未来三年发展目标的基本要求。
在未来三年内,铁通总部要求在突出专业化方面,要专注铁路信息化需求,提供优质专业服务。要加快铁路传统通信技术升级,实现全路数调系统的全覆盖。要建设铁路综合信息化系统。加快MIS网络服务平台升级改造,提供便捷的调度、办公、管理等信息通道与软件支撑。开通站段信息化业务,满足铁路站段管理现代化需要。建设高速重载安全保障系统。成为企业信息化专家。这些都将给我们员工素质提出更高的要求和挑战。
3、提高员工的技术业务水平是铁通改革发展的必然要求。
随着铁通改革发展的逐步深入,铁通要做大做强做优,不断丰富“专业品质、卓越服务”的内涵,一方面要发展新业务运用新技术扩大市场占有份额,增加收入,一方面要提高为铁路运输服务的质量,增强自身的核心竞争力。另一方面还要不断调整人员机构,精减富余人员,大力减少成本支出,提高劳动生产率。人员少了,则更要精,对员工素质的要求也越来越高。
4、提高员工技术业务水平是安全生产的迫切需要。
安全生产是我们的生命线。安全才能出效益。要确保安全生产,除了要有设备质量的保证外,更重要的是靠人员素质。因为再先进的设备也要人来维修操作,员工的素质才是确保安全生产的关键。长期以来,员工的技术业务素质低一直是困扰安全生产的原因之一。
二、提高员工业务水平的初步实践。
几年来,为扭转员工技术业务水平低的被动局面,我们在以下几个方面进行了初步实践:
1、坚持开班办学,建立健全三级教育网。
要提高员工的技术业务水平没有什么捷径可走,最普遍易行的办法就是办班学习。我们通信段由人力资源部牵头,各职能部门配合,坚持不懈地举办不同工种的学习班。近年来,分别坚持举办了新员工岗前培训班、工班长上岗培训班,以及光电缆工、库检人员、电报员、电话员等工种学习班,还举办了数据通信、非话业务等新技术、新业务学习班。据统计,自2005年以来,共举办各类培训班59期,管理人员工班长脱产培训率达60%,培训职工678人次,送外培训105人次。通过系统授课、观摩教学、课外作业、考核考勤和结业考试,使参学人员的技术业务水平和科学文化水平有了很大提高,对确保安全生产起到显著作用。
技术业务水平的提高要靠日积月累、循序渐进。因此,我们本着“干什么学什么,缺什么补什么”的原则,建立健全了三级教育网,由通信段拟出年度业务学习大纲,各车间根据实际安排员工学习。班组每周组织员工学习技术业务两个小时,通信段每年举办一次全员技术考试,形成周密的三级教育网。
2、广泛开展岗位练兵和技术比武活动,提高员工的实际操作能力。
学以致用,是学习技术业务的根本目的。为了提高员工的实际操作能力,我们坚持开展了岗位练兵和技术比武活动。通信段每年举办一次比武,由班组车间层层选拔种子选手参加,通信段对他们进行真刀实枪的技术检验,对取得各工种前三名的,颁发奖金证书,并推荐参加省公司比武,对在省公司以上比武中取得优异成绩的,除给予一次性奖励外,在员工岗位晋级等方面优先考虑甚至直接升等。
3、走出去学和请进来教紧密结合,提高员工掌握新设备新技术的本领。
在苦练内功的同时,不断与上级主管部门、与兄弟单位横向、纵向联系,力争学习机会和分配指标。一是主动走出去学。在新设备未上马、新业务未采用前,未雨绸缪,积极争取机会,派员多方学习,四处取经,外出“深造”。2005年以来,通信段送外脱产长学10人。二是热情请进来教。为让员工全面掌握新技术,我们还外请专家来办班讲学,实际指导。这样既节约了差费支出,又方便了现场员工,起到了事半功倍的效果。
4、建立健全激励约束机制,强化人本管理。
企业管理的核心是人的管理,加强人本管理必须建立健全一套机制来约束人的行为。为了真正使员工队伍整体素质上台阶,我们在一手抓员工教育的同时,一手狠抓人本的管理,以管理促提高,以管理促发展,围绕员工教育建立和完善了一系列薪酬激励机制。
一是晋级考试机制。每年对员工进行一次全员业务考试,员工按考分高低,取得相应的初级工、中级工、高级工和技师级别,拿相应档次的钱,这样,无形中按业务技术的高低将员工水平分成了“三六九等”,大大激发了员工学习业务的积极性。
二是竞争上岗机制。随着生产布局的调整,车间班组的数量减少,人员相对增多,管理难度加大,对车间主任、班组长的素质要求也越来越高。为了能选拔真正能担起重任的车间班组负责人,我们对人选进行竞争上岗,把竞争者业务水平高低作为一项重要的任免依据。同时让车间班组长对班组进行优化组合,末位淘汰。
 三是待岗培训机制。将在优化组合下来的员工都纳入劳务市场进行培训三个月—半年,实施素质强化提高教育,因材施教,学完参加岗位竞争,竞争上岗位的重新上岗,竞争不上的继续学习,学习时间食宿自理,通信段按月支付其400元生活费。如此下去,将业务差,素质低的员工“锤炼成钢”,促进整体素质提高。
三、今后进一步提高员工技术业务水平的设想
铁路通信设备的快速更新换代,迫使铁通员工必须不断地学习新知识,掌握新技术。在这个问题上,下一步我们在坚持以往好的做的基础上,下决心、下力气,加大人力、物力投入,克服困难,采取多种培训手段,切实提高员工的技术业务水平,努力培养造就一支高素质的员工队伍,以适应信息化时代的需要。具体设想和规划如下,以求共同探讨:
1、成立员工培训中心,建立员工培训基地。
随着铁路通信事业的发展,铁通员工技术业务培训是必不可少的。为抓好员工培训,我们在人力资源部下设培训中心,专人负责员工培训工作。为保证培训的需要,建立一支兼职教师队伍(各业务部门、车间技术),根据年度培训计划及需求,采取集中培训(在段部或现场)、或以车间为单位分散培训的形式,为提高员工技术业务和操作技能提供良好条件。
2、建立健全培训机制,形成员工培训的良性循环。
通信段每年根据业务发展情况和工作需要,制定员工培训计划,在按计划实施的同时,一方面可选送年轻的、有培养前途的业务骨干进行重点培训,或到省公司、或到厂家进行培训,另一方面我们可按员工总数的3—5%的数量组织开展10天或半个月的轮训。坚持不断地办班,形成良性循环。
3、进一步完善教育网络、严格考核机制。
在目前三级教育网的基础上,进一步严格要求、充分完善。进一步发挥车间和班组的作用。各车间每季度对员工进行一次技术业务考试,班组每周对员工进行一次业务学习、模拟演练,实行“日问一题,周学一次,月练一项,季考一回,半年一赛,年训一遍”的学习方法。每年在员工中进行一次初、中、高、技师的等级晋升考试,并不断改革完善晋级考试办法。
4、开展帮教活动,帮助技术业务低的员工尽快提高水平。
从班组抓起,采取一帮一的方法,让技术业务较高的员工与业务较差的员工结成对子,签订帮教合同,明确帮教目标和时间要求,并纳入考核,确保合同兑现。
5、利用社会上或路局院校办班办学资源,继续鼓励年轻员工参加函授学习。
目前铁路局运输技校、党校每年与有关院校联合办班,其师资力量雄厚,有利于加强对退伍军人、技校生等缺乏专业基础知识的员工的规范管理的教育,我们尽量创造一些便利条件,鼓励他们去接受再教育,以提高素质和水平。
6、发挥党员的学技术、练硬功、争当技术能手的先锋模范作用。
共产党员应积极主动地学技术、练硬功、争当能手、为安全生产多做贡献,切实改变部分党员技不如人的状况。
7、开展科技攻关、拓展教育渠道。
充分发挥通信段人才优势,抽调部分技术人员组成攻关小组,针对工作中疑难故障,确立课题,重点攻关,得出成果,总结经验,然后推而广之,着重提高员工处理突发故障能力。
8、加强职业道德教育,增强员工敬业爱岗意识和工作责任心。充分发挥员工主观能动性、工作积极性和创造性,摒弃“等、靠、要”思想。
9、开展职工培训民意调查,了解员工培训需求,使培训工作能够做到有的放矢。
10、正确处理工与学矛盾、教与学的矛盾,使培训工作计划能够真正落到实处,取得实效。
 
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