大众汽车实施既定战略

作者：来源：日期：2012-10-10 10:51:22 人气：标签：

记得一年多前，记者在北京参加 “跨国公司在华投资发展趋势研讨会”，一位德国公使在会上幽默地说：“北京经常发生交通堵塞，但是每次堵车我都很高兴，因为我发现我周围挤满了德国车。”
不可否认，中国正逐渐成为不同“国籍”汽车的竞技场，通用、奔驰、宝马等各种品牌的车型纷至沓来、闪亮登场。但时至今日，仍然没有人否认德国大众在中国人心目中的地位——即使在如此激烈的市场竞争中，大众仍然占据中国市场高于30%的份额。
投资应配合市场发展
2004年3月，记者从大众汽车（中国）投资有限公司了解到，大众汽车集团日前刚刚公布了2003年度业绩：在竞争加剧的全球汽车市场上，大众汽车集团产量和销量再次超过了500万辆，为今后进一步的稳定发展奠定了基础。2003年，大众汽车集团营业额达到871.53亿欧元，比上一年增长了0.2％。全球市场占有率为12.1%，比上一年增长了0.1%。大众汽车集团两年以来所实行的结构调整和新的产品战略取得了阶段性的成果，2003年共推出12款新车型，从而更加接近实现85%车型覆盖率的目标。同时大众汽车集团还创造了更多的就业机会，全球员工人数达到33.68万人，比上一年增长了3.7％。
在中国市场，大众更是风采依旧，仍然保持无可替代的领先地位。2003年，大众汽车在上海和长春的两个合资企业，在中国共卖出69.79万辆汽车，增长率超过36%，均创造了历史最高纪录，产销量和效益在国内各大汽车企业中，以极大的优势包揽了前两名。不可否认，中国市场的业绩是大众汽车2003年度在全球最大的亮点。
然而，早在大众宣布上年度业绩之前，记者就得到消息，大众今后几年向中国投资的数额为50亿欧元，而这之前，公司监事会曾提出2004年至2008年在华的投资额为60亿欧元。作为世界汽车业中最具实力的跨国公司之一，大众的每一个动作和声音都必然牵动起业内敏感的“神经”。
大众对华投资额的改变曾引起种种猜测，面对这一问题，大众汽车集团董事长毕睿德博士仍然强调了中国市场的重要性，“在中国市场上，过去一年我们成功地捍卫了大众汽车的领先地位，销量近70万辆轿车，2004年，我们将庆祝进入中国市场20周年。今年我们还计划继续投资，扩大在中国的产能，我们将坚持在中国的市场发展及增长战略。”
同时毕睿德提出：“由于欧元汇率的持续攀升、欧美汽车市场的不景气、以及车型换代等因素导致大众汽车集团在2003年的盈利受到很大影响。税后收入和营业额都有不同程度的减少。”
对此，有业内人士对记者说，任何先期投资计划，都不可能成为商业运作中的硬性指标，重要的是，投资应该配合市场的发展。

“全力以赴”的经营计划
大众汽车集团成立于1938年，总部设在德国下萨克森州沃尔夫斯堡市。集团目前拥有8大著名汽车品牌：大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)。大众汽车集团在20多个国家建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等，同时集团在世界各地设有联络机构和销售与服务网络。2003年，大众汽车集团全球的产销量在欧洲仍然高居榜首。世界汽车史上产销量最高的轿车——甲壳虫和高尔夫，均是大众汽车的杰作。
大众汽车集团以德国最大的上市公司之一——大众汽车股份公司为核心，集团所属的8大汽车品牌均为独立开展业务的子公司、拥有自己的监事会和董事会。
大众汽车集团现任董事长毕睿德博士，曾担任宝马公司董事长和欧洲汽车制造商联合会主席，是世界汽车行业的著名技术和管理专家。在展望今后的发展时，毕睿德表示：“2004年，汽车市场受到全球经济复苏缓慢的影响，仍将持续低迷态势。但大众汽车有信心、也有能力取得比2003年更好的经营业绩。支持大众汽车这一决心的是一项被命名为‘全力以赴’的经营计划。此项计划目标旨在降低成本、优化流程、增加效益和提高企业未来发展的竞争力。计划中的七大主要措施涉及优化生产流程，提高销售效益，增加海外子公司营业收入，改善商用车经营业绩和扩大金融服务的效益潜力等方面。根据该项计划，大众汽车将在2005年年底实现进一步削减20亿欧元成本的目标。董事会每位成员都有明确的任务，具体负责计划中各项措施的实施和进展。”

与中国伙伴精诚合作
大众汽车集团是中国汽车工业最大、最早也是最成功的国际合作伙伴。早在1978年，大众汽车集团即开始了与中国的联系，20多年来，大众汽车集团与中国的合作硕果累累，已成为中德两国经济技术合作的标志性成果。
1984年10月，大众汽车在中国的第一家合资企业——上海大众汽车有限公司奠基成立，上海大众目前已发展成为中国最大的轿车企业。1991年2月，大众汽车在中国的第二家合资企业——长春的一汽大众汽车有限公司成立，一汽大众是目前国内第二大轿车企业。2003年1月，大众汽车集团与一汽集团和上汽集团联合成立了大众汽车变速器（上海）有限公司，该合资企业生产具有国际先进水平的变速器。
上海大众和一汽大众自成立以来的总销量至今累计超过330万辆。同时，上海大众和一汽大众连续多年在全国最大500家外商投资企业、全国十佳合资企业的评选中名列前茅，取得了极佳的经济效益和社会效益。
不可否认，上海大众和一汽大众的成功发展，为中国汽车工业在吸引外资、发挥支柱产业带动作用等方面提供了诸多经验。
记者通过多家大众汽车经销商了解到，继奥迪A6、帕萨特、宝来、POLO等拥有世界先进技术水平的汽车产品之后，上海大众和一汽大众在2003年内已接连推出了国内第一款双门紧凑轿车GOL、具有世界同步技术水平的POLO三厢，中档豪华轿车奥迪A4，全球经典的高尔夫轿车等4款新车。大众汽车最新研制的多功能MPV途安也将很快在中国生产。
大众汽车（中国）投资有限公司公关部人员告诉记者，大众汽车集团今后在中国的发展战略的核心目标是：与中国的合作伙伴精诚合作，抓住机遇，建立具有国际竞争力的中国汽车工业，力争2007年在中国实现产销量超过100万辆，使中国成为大众汽车在亚太地区的支柱和出口基地。围绕这一目标，大众汽车将重点在降低成本、提高企业技术和产品质量水平、采购、营销与售后服务、加强培养中国技术和管理人才等方面做好工作。
毕睿德最后表示：“大众汽车集团在新的一年将继续实施既定的产品战略，不断开发新产品，推出新车型，填补目前空白的车型领域，发展成为全系列车型制造商。中国市场仍是大众汽车最重要的、最具发展潜力的市场，大众汽车已宣布的在中国的投资计划和规模坚持不变。同时加快在中国建立地区总部职能的步伐，以适应高速增长的中国汽车市场的需要。” FIC

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