——“2008中国长三角物流产业合作洽谈会”侧记 “长三角的物流基础设施建设力度大,进出口物流比重大、水平高,专业化供应链服务发展快，与内地的联系不断扩展、深入。当前长三角物流发展的重点方向是抓住物流发展升级的机遇，把发展的重点从基础设施建设转向两个整合，把制造业/商贸业的产业升级作为物流发展的考核目标”，这是中国物流与采购联合会副会长戴定一在“2008中国长三角物流产业合作洽谈会”上针对长三角物流市场所重点阐述的。 2008年6月11日，“2008中国长三角物流产业合作洽谈会”在宁波召开。本次洽谈会的主要议题包括：长三角物流发展的新机遇、长三角物流发展的战略思考、中外物流企业在长三角的竞争与合作、国际物流园区规划与建设、梅山保税港区发展规划与投资机遇等。 会议认为，长三角物流具有全国物流业战略重心的地位，将对全国物流业发展起到引领示范作用。宁波特别是梅山保税港区作为长三角物流业发展前沿阵地及战略重点区域，将对长三角乃至更广阔经济腹地的经济发展起到积极的带动作用。 会议期间，就投资宁波梅山保税港区等相关问题记者采访了梅山保税港区管委会副主任孙义为。孙主任介绍说，2008年2月24日，国务院批准设立宁波梅山保税港区，这是继洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第五个保税港区。宁波梅山保税港区位于宁波市北仑区梅山岛。规划面积7.7平方公里。 保税港区是经国务院批准设立的，在港口作业区和与之相连的特定区域内，集港口作业、物流和加工为一体，具有口岸功能的海关特殊监管区域，是目前中国开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的特殊区域，是国家实施自由贸易区战略的先行区。 保税港区主要政策是国外货物入港区保税；货物出港区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关手续，并按货物实际状态征税；国内货物入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。保税港区主要功能是国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务，拓展相关功能。 宁波梅山保税港区开发建设进程与目标是2010年保税港区第一期封关运作，2013-2015年保税港区全面封关运作；2个10万吨级集装箱泊位2010年投入使用，2020年梅山港区全面建成，集装箱吞吐量500-600万标准箱；梅山大桥、梅山大道、集装箱专用道2010年全面建成；9平方公里围涂工程2010年完工，全岛面积达到36平方公里；岛上居住、商务、会议、休闲度假、旅游等设施同期配套建设。 宁波梅山岛开发建设目标是要打造一流保税港、宜居生态岛、休闲临港 城；国家重要的区域性资源配置中心、长三角对外开放战略门户、上海国际航运中心重要组成部分、宁波-舟山港核心功能区。目前鼓励入岛入区项目、保税港区功能建设与开发的项目主要是集装箱码头开发经营；仓储和简单加工设施开发经营；国际采购、配送、交易、展示中心建设；行政与商务电子管理系统开发等。 会议期间，与会代表还实地考察了北仑港和宁波梅山保税港区。FIC 相关链接： 梅山岛 梅山岛具有设立保税港区的天然优势。梅山岛海岸线资源丰富，港口条件良好，海岸线总长22.5公里，其中深水岸线达7公里，最深处达69米，能够停泊超级油轮和第五代、第六代集装箱轮，具备建设深水码头的天然条件。 梅山岛土地开发条件优越，正在进行的9平方公里围涂工程完成后，全岛面积可达36平方公里，可用建设用地达18平方公里，能充分满足保税港区建设功能布局和可持续发展需求，其中规划为保税港区的7.7平方公里均为废转盐田，符合土地总体利用规划。 该岛四面环海，适合封闭式开发管理，建设保税港区十分有利。梅山岛区位优势明显，与大陆仅距500米左右，处在长三角的核心区，是宁波-舟山港的枢纽区块。梅山岛交通便捷，距宁波市中心40公里、距栎社机场50公里。正在建设的穿山疏港高速公路和沿海中线公路，建成后将通过跨海大桥与梅山岛相连。 设立梅山保税港区具有强大的经济基础。2007年，宁波市生产总值达3433.1亿元，财政收入723.9亿元，外贸自营进出口565亿美元，其中出口382.6亿美元。平稳较快的经济增长和强劲高速的港口发展，为宁波梅山保税港区建设提供了坚实的经济基础，而日益增长的对外贸易则为宁波梅山保税港区建设开拓了巨大的市场需求。宁波-舟山是上海国际航运中心的重要组成部分，2007年完成货物吞吐量345亿吨，集装箱吞吐935万标箱，分别位居世界港口第四和第十一位。宁波-舟山港已与上海洋山港实现了功能互补、分工合作、错位发展。从国外大多数国际航运中心的布局看，双中心布局比较普遍，设立梅山保税港区，也是上海国际航运中心参与世界港口竞争的客观需要，有利于形成“双保险”机制，更好地维护我国的经济安全和产业安全。 从2006年开始，宁波市委、市政府全面启动了宁波梅山保税港区规划建设的前期工作，多次组织专门人员到境内外相关区域进行考察学习，并进行了充分论证；成立了梅山岛开发建设管委会，全力推进梅山保税港区各项前期工作；委托中国城市规划设计院完成了梅山保税港区总体发展规划。宁波梅山保税港区土地利用规划符合城市建设总体规划和土地利用总体规划的要求。 目前，梅山保税港区各项基础设施包括梅山大桥、2座10万吨级集装箱码头、行政商务中心、滩涂围垦、梅山大道等重大工程以及岛内供水、供电、路网、排水等基础设施建设进展顺利，设立保税港区的条件成熟。宁波梅山保税港区将坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕建设国家重要的区域性资源配置中心和为长三角成为亚太地区对外开放门户作贡献的目标，充分依托资源优势，以进出口贸易为龙头，以现代物流为支撑，以休闲旅游和涉外中介服务体系为配套，努力把梅山岛建设成为“特色鲜明的保税港，休闲宜居的生态岛，充满活力的临港城”。 |
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