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洋烟的压力

作者: 来源: 日期:2012/6/6 17:47:50 人气: 标签:
中国是目前全球最大的烟草生产和消费国。目前有3.5亿烟民,约占世界烟民总数的1/3,2001年1200亿元,2002年利税1400亿元,2003年实现利税1600亿元,每年增加利税200亿元,在入世过渡期的两年里,中国烟草行业可谓全线飘红。不过这并不足以让烟草业高枕无忧。

根据国家烟草专卖局的战略部署,到2004年底,将全部关闭年产10万箱以下的小烟厂,这是第一步;第二步是推进年产10万至30万箱的中型企业的兼并重组;对剩余的大企业进行再优化是第三步。在三步之后,最终的目标是培育形成一批具有国际竞争力的大企业。专家预言,今后两至三年将是中国烟草大企业间的联合兼并与重组的时候。 
国内融入WTO后的烟草市场逐步开放,已经引起了跨国烟草巨头的普遍关注,随着欧美禁烟运动的兴起,欧美市场的卷烟销售额不断下降,无人不想在中国巨大的烟草市场分一杯羹,但中国烟草企业众多,而且行业政策不可能一步到位,因此国内的烟草企业必须在尚有喘息机会时,通过整合来全面提升企业竞争力。 

烟草巨头“草船借箭”

2003年12月初,红塔集团透露:全球第四大烟草公司——英国帝国烟草通过联手云南红塔,率先获得在中国生产并销售其“威斯”品牌烟。限于我国目前烟草政策还不允许外国烟草企业在国内直接投资建厂,过去与红塔烟草联手销售“威斯”,试图突破中国的政策壁垒。此举也是2004年之后,国际巨头进军中国烟草的一种试探。
帝国烟草总裁戴维斯近日在世界烟草博览会暨研讨会上表示:在中国他只有两个合作伙伴,一个是中国烟草总公司,一个是玉溪红塔集团。我们不会再去发展别的合作伙伴,我们要集中精力与红塔紧密合作。在与红塔的合作问题上,双方的态度是诚恳的,谈判也是艰苦的。据悉,双方签署了10年的生产和经营合同,帝国烟草在玉溪卷烟厂生产其“威斯”牌卷烟,并通过红塔集团的销售网络进行销售。据透露,这次合作销售的“威斯”品牌烟,双方将按照红塔占60%和帝国烟草占40%的比例进行分配。据说,“威斯”品牌是世界十大卷烟品牌之一,每年销量达到1000万件。一方面,帝国烟草借助旗下的“大卫杜夫”品牌在欧洲的知名度,辐射香港,带动“威斯”品牌在我国沿海、特别是香港一带的消费;另一方面,“威斯”凭着本身的独特品质,让消费者试过后有比较深刻的认识。红塔则可以借此次合作实现拓展海外市场的野心。
长期以来,中国烟有重内销不重外销的习惯,致使烟草业贸易逆差巨大。“其实中国烟物美价廉,出口到国外非常受欢迎,尤其是在第三世界国家。” 力帆集团总裁尹明善认为。按照《国家烟草专卖条例》,民营企业的确没有资格在国内涉足香烟的生产、运输和销售。可重庆力帆集团却打了个“擦边球”。在人头攒动的第94届广交会上,以卖摩托车和经营足球队出名的力帆集团总裁尹明善出现了。与以往不同的是,尹此次的身份竟然是外商。力帆牌香烟公司已在境外注册,参加广交会的目的是寻找国内烟草加工合作伙伴。眼下,力帆烟草已下单委托黔江卷烟厂为其加工。
美国国际烟草集团也正在寻觅着中国的合作伙伴,共同图谋扩大中国烤烟型香烟在美国的销售。据说,他们与西北一家烟厂的合作正在紧锣密鼓的磋谈之中。长沙卷烟厂则和世界最大烟草公司——菲利普·普利斯进行谈判,据菲莫中国公司透露,其与长烟在品牌合作上已达成一项协议,具体内容包括,菲莫帮助长烟的“白沙”品牌拓展国际市场,而长烟则为菲莫进入中国铺路。长烟几年前推出的混合型卷烟“NISE”先是在东南亚站稳脚跟,接着又杀进美国市场,虽然目前产量不太大,但已成为中国出口美国的销量最大品牌。此次合作对白沙拓展国际市场至关重要。
2004年1月开始,我国取消特种烟草专卖零售许可证,零售商只要持有卷烟销售许可证就可以销售外烟。 从此,小烟摊将不再偷偷摸摸冒着没收处罚的危险卖那些在他们看来销量不小的外烟,外烟的价格竞争力也得以彰显。在中国加入WTO之时,卷烟进口关税是65%,这一比例目前已下降到了25%,每包外烟的售价有了2元人民币的降价空间。而在国内的外烟品牌中,目前几乎没有超过20元/包售价的,加上卷烟的品牌风范及品牌运动,这较国内卷烟动辄几十元人民币的价格而言,有相当的诱惑力。据上海海关发布的最新统计数据显示,截至2003年上半年,上海口岸进口卷烟价值428万美元,比去年同期增长了1.2倍。应该说中国烟草行业已经开始感受到来自“洋烟”的压力。
早在1988年,美国雷诺士烟草公司与厦门卷烟厂合资成立第一家中外合资卷烟企业——华美卷烟有限公司;紧随其后,1991年,英国乐富门烟草公司与山东省烟草公司合资成立乐富门烟草公司。另外,1992年,香港南洋兄弟烟草有限公司和上海卷烟厂合资兴建上海高扬国际烟草有限公司。尽管这些合资烟厂所生产的的云斯顿、骆驼、希尔顿、柔和七星等品牌绝大部分在国外销售,但跨国烟草巨头藉此洞悉了国内烟草企业的经营水平,为以后合作或者竞争奠定了基础。 
1996年,英美烟草与广州卷烟一厂成功达成合作,以提供先进技术与后者合作生产“椰树”牌卷烟。同年,英美烟草又依法炮制,成功地与贵州卷烟厂合作生产“黄果树”牌卷烟。很显然,英美烟草用心良苦,意在沛公:广州地处中国经济发达地区,烟民消费力旺盛,卷烟市场竞争十分充分,可以很好地了解中国烟民的口味偏好、消费习惯;贵州则地处中国西南最重要的优质烟叶生产基地,可以了解卷烟生产的上游环节状况。处心积虑,可见一斑。

中国烟草业的差距 

目前虽然有不少外国进口香烟在市场上销售,不过,基于价格差别过大,外国烟目前在中国市场的占有率只有约6%。“中国这些以生产烤烟型香烟为主的企业光靠内销就够了,又何苦费力打海外市场呢。”但是,这只是市场表层的原因,深层的原因却在于我国烟草行业的体制上。
烟草寡头的雄心当然不是自己早已纳入囊中的一亩三分地,寡头们总是喜欢以大市场甚至“地球村”的理念来经营市场,虽然国内的卷烟寡头与世界级的寡头实力相去甚远。 2002年,国内卷烟单一品牌销量第一的”白沙”为85.4万箱,第二名”红河”为82万箱,第三”红梅”为60万箱。2001年,菲莫公司(PM)、英美烟草公司(BAT)、日本烟草公司(JT)销量分别为1800万箱、1650万箱、900万箱,分别占全球市场份额的17%、15.3%、8.3%,合计占全球市场40.6%,仅仅”万宝路”单个品牌的销量也超过900万箱。 而即使将“白沙”、“红河”、“红梅”的全部销量都加起来,也只占到“万宝路”的1/4。 同时, 对106家烟厂进行统计后发现,其销售成本费用率平均接近50%,销售利润率低于5%达67家,36家销售利润率表现为负数。一类品牌不到10%,大小企业、优劣品牌夹杂一起,相互挤压各自的生存空间。 
姜成康作为中国烟草业的“大管家”,有足够的忧患意识。2002年6月上任以来,在烟草行业“形势一片大好”的背景下,他在不同场合强调,中国烟草业已经到了一荣俱荣,一损俱损的关头。在2003年全国烟草工作会议的报告中,姜成康指出,在新世纪头10年特别是近3至5年,是烟草行业发展至关重要的时期,能否抓住时机、抓紧工作,关系到中国烟草的前途和希望。姜成康说,烟草行业下阶段发展的重点是推动重组、走向联合。重组联合是企业规模扩张的必由之路,在更大范围实现资源有效配置将提高烟草行业整体效率和效益。截至2003年8月,国内有卷烟品牌460多个。如果将卷烟品牌减少到200个,行业利润可以增长70亿元。
国内烟草行业面对“外资狼”的唯一反应是联合,通过联合增加新烟草集团的总体竞争力。2002年以来,中国年产量10万箱以下的小企业,95家中已经关停71家,据称有望在今年全部关停。中国的小烟厂多数建在经济落后地区,几乎都是当地的财政支柱,而且往往有深厚的背景,将这些小烟厂悉数关停,殊为不易。而由于烟草是地方税收的重要组成部分,以安徽为例,芜湖、蚌埠、合肥、阜阳、滁州5家烟厂贡献了该省财政收入的1/4。而联合后的诸如山东的”将军烟草”、”颐中烟草”还有外埠省份的其它小规模烟草集团,面临着一个利益分配问题,这个问题如果处理不好,将会在新形成的烟草巨头中造成内讧,互相绞杀。国家烟草专卖局政策法规司司长刘敬如指出,在整合过程中,统一“地方、企业和职工”三方的利益,将是头等大事。 
按照入世协议,到2004年,中国烟草制品的关税将下降到25%,并取消特种烟草专卖零售许可证,一般的卷烟零售店允许经营进口卷烟,这确实意味着成千上万的卷烟零售商只要持有普通许可证即可摆卖进口卷烟,但外烟进口仍必须经过中国烟草进出口总公司,总量仍被牢牢控制。到2005年,中国将取消所有的配额、许可证等非关税壁垒,实行零关税,不过进口仍不会放开。而卷烟专卖却不是世界烟草业的发展趋势。在各跨国公司的影响下,西方国家必然进一步向我国施加压力,最终可能会使我国取消烟草专卖制度。 
历史沿袭的地方保护势力仍在相当时期成为品牌推进的巨大障碍,如山东、河南两烟草大省,本土势力足以让外力难以涉足,而山东烟草很早已深入新疆领地。这是另一层扰局的因素。另外,业内人士均预测,近两年内,目前处于30万-50万箱规模的企业极有可能借机成长为“第四方势力”。 此番的烟草行业资源整合必须要以认识现状为基调,以事实为准绳,该保留的品牌当保留,该摒弃的品牌当弃之如敝屣。
未来的烟草大战中将以渠道为王,品牌为王,渠道靠实力扩展,有一定的调控因素,而品牌的竞争力和品牌内涵却不是烟草寡头们所能够一相情愿的。因此,洞悉中国消费者消费习性,并以此构建卷烟品牌属性,构建畅通渠道的烟草巨头将会在中国市场的竞争中胜出。 FIC
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